Единственная дорога, которая ведет к Крымскому мосту со стороны незаконно оккупированной Керчи, была построена на оползневом склоне. Если хорошо не укрепить этот склон, то дорожное полотно вскоре сползет вместе с берегом. Об этом в своем интервью OBOZREVATEL сообщил Юрий Медовар, горный инженер-гидрогеолог, старший научный сотрудник Института водных проблем Российской академии наук, информирует replyua.net.
По его словам, причина такого положения вещей кроется в том, что ранее никто не проводил исследований, необходимы перед началом строительства. В связи с этим, склон приходится постоянно дорабатывать. А это, в свою очередь, значительно затягивает процесс строительства, а также влечет за собой дополнительное финансирование. «Та сторона моста, которая идет на полуостров, насколько я помню – это оползневой склон, и он должен ползти, потому что на нем сосредоточили большие нагрузки, ко всему прочему, туда вошел и мост. Его можно закрепить, но это опять потянет дополнительные расходы, и нужен постоянный мониторинг берега, потому что если он уползет, то за ним поползет и дорога. И таких примеров в истории очень много», - рассказывает ученый.
Медовар убежден, что данную проблему можно устранить, но лишь на достаточно короткое время. Для этого, как минимум, необходимо провести геологическую съемку, а также узнать по какой причине происходит скольжение грунта. И только после этого можно будет заняться его укреплением.