На самой высокой точке Львова будет проложен подвесной маршрут. Как передает replyua.net со ссылкой на ТСН, протяжённость канатной дороги будет достигать полкилометра. В настоящее время подняться на самую высокую точку могут не все люди, поскольку туда ведет длинный серпантин с большим количеством ступенек.
Как рассказали власти города, на канатной дороге будут работать 17 больших кабин, каждая из которых будет рассчитана на 8 пассажиров. Прежде всего, канатка будет рассчитана на тех, кто не может самостоятельно добраться до самой высокой точки. Примечательно, что на строительство канатной дороги средства из городского бюджета потрачены не будут. Уже известно, что будет объявлен инвестиционный конкурс. Городская мэрия ждёт согласований от ЮНЕСКО. По словам начальника Управления архитектуры Львовского городского совета Юлиана Чаплинского, власти города изучали опыт немецкого Кобленца, где также есть очень высокий замок и историческая часть, которые включены в список наследия ЮНЕСКО.
Чаплинский подчеркнул, что канатная дорога - это не только развлечение для туристов. Во многих городах она является очень удобным видом транспорта. Начальник Управления архитектуры также добавил, что пропускная способность дороги может достигать 18000 человек в час, и строительство канатки начнется уже в 2020 году, в эксплуатацию она будет введена в 2021 году.