Когда было принято нелепое решение остановить все регулярные авиационные перевозки с марта 2020-го и фактически остановить всю транспортную отрасль – представители бывшей власти говорили, что это неправильно и будет иметь далеко идущие последствия. Украинские аэропорта уже пятый месяц подряд выплачивают зарплаты за счет кредитов, которые им пришлось взять в банках под коммерческий процент. Никакой помощи от государства. Ни одна украинская авиакомпания не получила даже гривны от правительства, в то время, когда во всем мире в их конкурентов сейчас правительства иностранных государств вливают десятки миллиардов долларов. Потому что это рабочие места, это стратегическая отрасль для обеспечения мобильности населения. Как информирует Replyua.net, об этом на своей странице в Facebook пишет бывший министр инфраструктуры Владимир Омелян.
Он отмечает, к сожалению, мы ходим по кругу. Вчера анонсированы первые рейсы уже отменены из-за того, что не были внесены соответствующие изменения в постановление 392 и украинские аэропорта не смогли возобновить свою работу. То, как была проведена работа с другими государствами – вызывает шок. Никто ничего не знает и не понимает. Вчера в Украину начали прибывать первые международные регулярные рейсы, и все пассажиры к обеду были вынуждены идти на 14-дневную самоизоляцию, потому что Минздрав так и не передал ГНСУ список стран, отнесенных к красным и зеленым зонам.
По словам экс-министра, непоследовательная политика Зеленского в борьбе с коронавирусом еще и привела к тому, что у нас до сих пор растет количество больных и европейские государства вносят Украину в красную зону, сообщение с которой ограничено, а контроль – усиленно. Читайте также мнение Портникова – у Зеленского выбор – или продолжить путь в НАТО, или получить народное восстание.