Співпраця з Китаєм може вдихнути нове життя в найбільший в світі транспортний літак українського виробництва Ан-225 «Мрія», повідомляє replyua.net з посиланням на ВВС. Останнім часом виліт гіганта сприймався як справжній святкова подія. Але незабаром «Мрія» може стати буденністю.
Літака «Мрія» могло і не бути, якби радянському керівництву не прийшла в голову думка повозити по закордонах вітчизняний корабель багаторазового використання «Буран». На той час тільки що вийшов інший супертяж «Антонова» - «Руслан», який також поставив масу світових рекордів і був до виходу «Мрії» найбільшим за вантажопідйомністю літаком. Але «Буран» потрібно було закріпити на верхній частині фюзеляжу і так летіти. І справа навіть не в тому, що у «Руслана» не вистачило б потужності. Конструкція хвоста літака виявилася невдалою. Стабілізатор «Бурана» і «Руслана» стояли один за іншим, що робило транспортний літак погано керованим. Довелося швидко створювати «Мрію», з розставленими по боках стабілізаторами. Новий літак, звичайно ж, зробили ще більшим.
Через три десятиліття після появи на публіці, «Мрія» все ще залишається неперевершеним чемпіоном за багатьма параметрами. Говорячи про розміри, інженери нагадують, що тільки вантажний відсік гігантського Ан-225 більше, ніж довжина злітно-посадкової смуги, зажадав першому літаку Братів Райт.