Другий день поспіль учасники акції на єврономерах мітингують в центрі Києва, вимагаючи від уряду особливі преференції для власників автомобілів з іноземною реєстрацією. Як пише в своєму блозі український блогер Пилип Духлій, складно зрозуміти логіку мітингувальників, адже доступні машини – це дорого, витрати на додаткову інфраструктуру під велику кількість машин, плюс вартість підтримки цієї інфраструктури обійдеться в мільярди і мільярди. Блогер підкреслює, мітингувальники не замислюються про те, хто за це все заплатить, ніхто не замислюється про те, що наші міста не розраховані на таку кількість машин, а значить в один прекрасний момент вони стануть в один цілодобовий затор.
За словами Духлія, деякі прихильники протестуючих під парламентом розповідають про те, що потрібно рівнятися на Сінгапур, де практично у кожного жителя є дороге авто. При цьому, мало хто знає, що в Сінгапурі верхня межа річного зростання машин – 3% і сертифікати на право володіння машинами продаються на аукціонах в строго обмежених кількостях. І це ще не все – 31% - митний податок. 143% - реєстраційний збір. Чому ж навіть заможний Сінгапур обмежує кількість машин в країні?
Блогер підкреслює, проблема є і поки вона не стала великою її треба вирішувати. Найбільш логічний вихід – сплата збору за 1-2 євро за день перебування в країні, адже це ж тимчасове ввезення. Другий пункт рішення проблеми – громадський транспорт і велотранспорт, але на це питання вже давно всім начхати.