Безопасность на дорогах, или что такое водительский стаж?

Безопасность на дорогах, или что такое водительский стаж?
На тему зависимости возраста, водительского стажа и безопасности на дорогах проведено огромное количеств исследований. Доподлинно известно, что наиболее часто попадают в ДТП водители возраста 20-25 лет и с небольшим стажем вождения. Объясняется это довольно просто: юношам присущ максимализм и азарт в большей мере, чем людям более зрелого возраста. Также водительские способности ухудшаются уже в далеко пенсионном возрасте, после 60-66 лет, но это объясняется другими факторами (потеря остроты зрения, внимательности, быстроты реакций).

Пожалуй, самым опасным временем с точки зрения безопасности водителя и пешеходов является первый год вождения. Как правило, права получают довольно молодые юноши и девушки. И здесь получается абсолютно ядерная смесь, если можно так выразиться. Молодость смешана с неопытностью. Не зря водителям, имеющим маленький опыт вождения, настоятельно рекомендуют вешать на стекла автомобиля опознавательные знаки. Также будущим водителям еще на этапе выбора автошколы, необходимо убедиться, что данная автошкола дает достойное образование, практика проходит на самом деле в автомобиле на дороге, а не в ближайшем кафе (к сожалению, такие случаи также имеют место быть). Важна и теоретическая база – без четкого знания правил дорожного движения на дорогу выезжать просто опасно для жизни.

Постепенно водитель набирается опыта, аварий на дороге становится меньше. Казалось бы, все идет равномерно, но статистика немного другая. Второй пик аварий малоопытных водителей приходится на стаж вождения примерно 5 лет (отклонения, конечно же, возможны в ту или иную сторону). Водитель считает себя практически профессионалом к этому времени, становится менее внимательным и более безалаберным на дорогах. Он считает, что накопленные знания и умения позволяют ему чувствовать себя абсолютно уверенно. Итог подобной переоценки своих возможностей зачастую бывает плачевен.

Если кратко подвести итог первых 5-7 лет вождения, то можно четко увидеть, что первый пик аварийности возникает в связи с недостатком возможностей и отработанных реакций водителя. А второй ее пик связан именно с переоценкой своих возможностей и потерей контроля на дорогах. У водителей, прошедших хорошую подготовку в автошколах и на курсах, довольно рано возникает чрезмерная уверенность в своих водительских способностях.


Есть еще такой важный момент, как продолжительность нахождения за рулем. Абсолютно разнятся навыки водителя, который утром садится в машину и добирается из пункта А в пункт Б около часа утром и часа вечером, и водителя, который ездит по трассам и городским автодорогам большую часть своего рабочего и личного времени (пускай по документам у них и одинаковый стаж). Очевидно, что второй из них имеет гораздо больше опыта, и навыки его гораздо более серьезны и отработаны, чем у первого автолюбителя. Также существует категория людей, которые бывают за рулем только по определенным сезонам. Так называемые «подснежники», которые выбираются на дороги исключительно с началом дачного сезона и полного схода снежного покрова. К сожалению, за зимний период навык вождения утрачивается, его нужно восстанавливать заново. Также есть негласная рекомендация сезонным водителям вешать на стекла опознавательные знаки, дабы не создавать аварийную обстановку на дорогах.

Считается, что в среднем, для приобретения устойчивых навыков вождения, необходимо 6-7 лет стажа. Но именно постоянного стажа, так как навыки имеют свойство теряться. После этого срока считается, что водительское мастерство постоянно и не зависит от возраста, вплоть до 60-66 лет. Конечно, с возрастом физические возможности водителя утрачиваются, острота зрения падает, реакции становятся не столь быстрыми, как раньше. Но эти моменты можно компенсировать за счет накопленного большого опыта и знаний, что позволит водителю даже в преклонном возрасте избегать аварийных ситуаций. Здесь также существует опасность преувеличить свое водительское мастерство и поддаться лихачеству.

Каждый автолюбитель, независимо от своего стажа и возраста, обязан помнить, что водительское мастерство – это не скорость и лихие повороты, а плавность и равномерность в каждом движении, просчет на несколько шагов вперед, контролирование дорожной ситуации в зоне видимости и даже вне ее пределов (так называемое развитие бокового зрения), возможность предугадать действия водителей соседних автомобилей. Автолюбитель в процессе получения опыта должен уметь воспринимать, обрабатывать и анализировать поступающую в сознание информацию с дорог. Иными словами, большую роль играет то, какие выводы делает водитель из происходящего, какие ищет способы не попадать в возможные аварийные ситуации.
Фото:
Ошибка? Выделите и нажмите: Ctrl + Enter

7981

«Уважаемые украинцы, я обещал уйти, если нарушу закон – я ухожу»: журналист рассказал о важном шаге Зеленского

Как информирует Replyua.net, популярный украинский журналист и блогер Алексей Панич пишет на своей странице в Facebook, представьте себе ситуацию: выходит сегодня вечером Зеленский на все телеэкраны

7464

«Я же не мальчик, чтобы бегать за ними. Мы их легонько перестреляем, и все»: Ярош открыто пригрозил Киве

Дмитрий Ярош заявил в интервью изданию «Обозреватель», что созданная Ильей Кивой организация «За жизнь», придерживающаяся левых взглядов, является реальной попыткой осуществить антигосударственный

6506

Такого нигде в мире больше нет: граждан РФ, которые планировали в Украине тяжкие преступления, просто отправят обратно в Россию

Как ранее стало известно, в Киеве копы задержала двух граждан РФ, которые готовились провести серию тяжких преступлений на территории Украины. В Нацполиции сообщили, что граждане РФ работают на

3618

«Сам ведь обещал»: Уколов разместил на сайте президента петицию с призывом к Зеленскому уйти в отставку

Виктор Уколов сообщил на своей странице в «Фейсбук» петицию с призывом к Владимиру Зеленскому уйти с должности главы государства. При этом политтехнолог подчеркнул, что действующий глава государства

Последние новости



Ученые вычислили, как определить качество воды всего за несколько минут

Суд над Микитасем: Фемида оставила подозреваемого под стражей

Пошли на экскурсию и погибли: В Австрии камнепад убил людей

Мирослав Гай: сегодня окончательно стало ясно – Зеленский пришел к власти на лжи, он и его команда обманули всю страну

Какие соглашения были достигнуты во время переговоров представителей ТКГ?

Нусс: все дела, возбужденные против Порошенко, оказались результатом маниакального страха Зеленского и его партнеров из Кремля

Блогер: мадам имеет шанс стать первым генпрокурором Украины за решеткой

Кассовый аппарат в смартфоне станет реальностью для украинцев

В СБУ намекнули Гонтаревой, что лучше воздержаться от острых заявлений относительно нового главы НБУ

Десантура Украины показала, на что способны ДШВ ВСУ

«Срывают обмен удерживаемыми лицами»: Грызлов «набросился» на Украину с обвинениями

Украина может начать экспорт медицинских масок за границу

Один из очагов пожара на Луганщине потушен

Блогер: власть уже в панике – так, глядишь, скоро Ермак в оранжевом шарфике на митинг припрется

Начальник одного из отделов ГБР Корецкий подтвердил – дела против Порошенко – это откровенная политическая расправа

Эскалация конфликта на Донбассе: Украина понесла потери

Эксперт указала на вред продолжительного карантина в Украине

Власти Литвы запретили трансляцию телеканалов Russia Today

Экс-глава НБУ призвала МВФ забрать у Украины транш

Сенцов назвал очень большой ошибкой попытку Зеленского посадить Порошенко

Ляшко указал на место, где чаще всего заражаются коронавирусом

Журналист о решении суда: хотели «выжить» Порошенко из Украины, а он «не вытеснился», а посадить слабо. Пришлось выкручиваться

«Сейчас не время для этого»: Шмыгаль пообещал донести до парламента мысль о несвоевременности введения нового налога для малых фермеров

Чемерис: если бы не было заангажированности следствия, то уже сейчас мы бы видели конкретный результат по уголовным производствам, открытым в отношении Порошенко

Дорошенко: Где эти люди, которые пугали нас, что после отставки Смолия курс рухнет до 50, если не до 100 гривен за доллар?

Эксперт: У Зеленского сегодня есть сразу несколько преимуществ перед радикальной оппозицией

Гриценко: Я думаю, что Порошенко поздравлял Путина в 2014. Ведь тогда шли активные торги и по Липецкой фабрике, и по другим активам пятого президента в РФ и Крыму

Трамп: можем прекратить финансирование школ, если они не откроются

Правительство назначило нового омбудсмена

В парламенте зарегистрировано постановление о проведении местных выборов

Порошенко не избрали меру пресечения в суде

В Минздраве рассказали, когда в Украине появится вакцина от коронавируса

«Он, наверное, забыл, кто его работодатели»: Политолог предупредил, что в СМИ вполне может появиться заголовок «Шарий найден мертвым на собственной вилле»

Голобуцкий: Зеленскому до сих пор никто не объяснил причин снижения его рейтинга, и он по-прежнему боится потерять голоса пророссийского электората

Синченко: Если бы Зеленский и его команда действительно были бы политиками новой формации, то Ермака уже отправили бы в отставку

Бала: как и говорил ранее, все это дело против Порошенко, которое рассматривалось в суде, напоминало фарс, а не правосудие

Казарин: Пока Запад уговаривает Путина переиграть 2014 год, он хочет переиграть 1991 год. Президент РФ сейчас озабочен тем, где пролегают границы его страны

«Огонь!» Леся Никитюк в кружевном белье продемонстрировала роскошное тело

Геращенко: Господин Зеленский, мне кажется, это уже полное безумие. Может, остановитесь?

Политолог: это будет бомба – сегодня мы узнаем, как фальсифицировали дела против пятого президента