В последнее время президент Зеленский уделяет много времени теме дорожного строительства и это, несомненно, очень хорошо. Хорошо, что Зеленский искренне хочет остаться в памяти потомков не как непонятное ничто, а как «Большой Строитель». Именно поэтому запущено президентскую программу «Большое Строительство». Но, к сожалению, дороги и станут той пирамидой, в которой похоронят «недо-фараона». Как передает Replyua.net, такое мнение на своей странице в Facebook высказал экс-министр инфраструктуры Владимир Омелян.
Он отмечает, во-первых, удивляет количество новых дорог. В этом году их должно быть отремонтировано 10000 км, по плану Порошенко. «Зеленые» обещают 4000-6500 км, но отремонтируют от силы половину. А это 1-2% от всей сети. И даже при массированной пиар-компании в поддержку «Большого Строительства» и «странном публичном молчании» свидетелей плохих дорог – 1-2% останутся 1-2% и этого никак не изменишь, потому что люди ездят ежедневно по всем дорогам, а не только смотрят ролики в телевизоре и фейсбуке. И, для будущих уголовных дел останется странное подорожание в несколько раз стоимости отдельных дорожных работ и исчезновение контроля качества, когда неизвестно что построили и построенное надо сразу ремонтировать. Все как в фильме «Слуга народа»: «Дача есть – дороги нет!».
«Чисто технический, если это интересно: строительный цикл – минимум 2-3 года. Первый год – документация и тендер, следующие 1-2 года – физическое строительство. Поэтому, ни одного нового объекта именно Зеленского просто не существует в природе – это просто завершение строительства 2017-19 гг.!», – подчеркнул Омелян. Читайте также – Порошенко убрали, дело сделано.