Как информирует Replyua.net, популярный украинский блогер Карл Волох пишет на своей странице в Facebook, непонятная тарифная и отраслевая политика привела к сокращению в разы товаропотока украинских портов, железной дороги, автоперевозок и тому подобное.
По словам Карла Волоха, перевозчики уже три десятилетия просто бегут из Украины из-за нашей неспособности работать в конкурентных рыночных условиях. Никто и никогда не понес за это ответственности, а вот за попытку, пусть очень умеренную и робкую, привести тарифы до конкурентоспособного уровня и вернуть перевозчиков в украинские порты, бывшему министру инфраструктуры Владимиру Омеляну НАБУ бахнуло подозрение. Агенты еще и «убытки» насчитали.
Блогер отмечает, если следовать логике директора НАБУ Артема Сытника, и посчитать разницу между затратами бюджетов Украины и США на содержание его конторы и эффектом от деятельности НАБУ, то в итоге окажется, что господин Сытник вместе со своими коллегами уже давно на пожизненное заработал. Отметим, НАБУ обвиняет бывшего министра инфраструктуры Владимира Омеляна в потере почти 30 миллионов гривен из госбюджета. При этом конкретных доказательств коррупционных фактов со стороны Омеляна пока что у правоохранителей нет.