Дмитрий Марунич объяснил на своей странице в «Фейсбук», что руководство Газпрома не собирается полностью отказываться от украинской газотранспортной системы. Вместе с тем российский монополист, по мнению сопредседателя Фонда экономических стратегий, рассматривает украинский маршрут как запасной вариант, своего рода страховку на случай проблем в работе «потоков».
Для Европы ГТС Украины - это тоже страховка. Поэтому в Европейском союзе не заинтересованы в том, чтобы украинский коридор полностью исчез. Соответственно, наша газотранспортная система становится резервной. Причем, у Украины есть совсем мизерные шансы реально здесь что-то изменить.
Для нас был бы выгодным долгосрочный транзитный контракт. Однако Россия точно не согласиться подписывать такой документ. В Газпроме уже подсчитали, что украинское направление является для них невыгодным. Также есть и серьезные сомнения относительно договороспособности топ-менеджеров Нафтогаза Коболева и Витренко, равно как и нового главы Минэнерго Оржеля. Поэтому если получится договориться о годовом объеме транзита в 30 миллиардов кубометров, это вполне можно будет сравнить с подвигом. Читайте также: «Зеленский был сильно удивлен, узнав, что никакого Укроборонпрома уже нет»: Головачев рассказал о серьезных проблемах государственного концерна.