После ряда тестов, проведенных экологами, оказалось, что Опель Зафира выбрасывает азота больше, чем разрешено нормами ЕС.
Об этом сообщила немецкая неправительственная организация Deutsche Umwelthilfe (DUH). В отчете организации указывается, что во время проведения экспериментов, выяснилось, что концентрация азота в выхлопах колебалась в зависимости от режима, в котором проводились испытания. Оказалось, что в норме выхлопы азота сохранялись только в том случае, если у переднеприводного опеля не вращались задние колеса. В момент нормальной езды выхлопы превышали европейские нормы в 2-4 раза. В компании Опель все обвинения решительно отвергли, заявив, что выхлопы полностью соответствуют всем нормативам. По словам международного транспортного консультанта Акселя Фридриха, технически правдоподобного объяснения для такой работы выхлопной системы у него нет.
В самой организации, проводившей проверку, считают, что во всем виновата система BlueInjection с технологией SCR, установленная на двигатель Опель Зафира.