Нынешняя торговая война с Беларусью могла бы стать для Украины отличным кейсом, на котором бы отрабатывался эффективный механизм защиты национальных интересов в экономике. Ведь западные страны, если и вводили санкции против той же России, делали это очень хитровато. Их главная основная формула: «под шумок ударим по высокотехнологичному экспорту и оставим сырьевой». То есть, чтобы экономика их продолжала работать и завоевывать новые ниши. Нет ничего невозможного в отработке такого же сценария уже на Беларуси. Как информирует Replyua.net, об этом у себя в Facebook пишет политический эксперт, экономист Тарас Загородний.
Он отметил, тут мы можем убить сразу нескольких зайцев. Во-первых, покажем, что мы осуждаем действия Беларуси с сомнительной посадкой самолета на своей территории. Во-вторых, выровняем негативное сальдо торгового баланса с Беларусью. Они активно экспортируют в нашу страну не только бензин, но и продукцию машиностроения. Кстати, очень их экспорт дотируется. В результате страдают наши промышленники, которые вполне могли бы закрыть эти ниши. А страдают они, в том числе из-за идиотизма отмороженных реформаторов, которые с пеной у рта отстаивают только ценовой критерий в госзакупках. В результате мы проигрываем и теряем рабочие места. Есть возможность выровнять торговый баланс не только в машиностроении (наложить санкции по этим товарным группам). Но оставляем сырье из Беларуси. Рабочие места у нас. Отдельная история с белорусским топливом, которое у нас до сих пор доминирует на рынке. Давно пора решать вопрос загрузки наших НПЗ, которых в стране аж 6.
По мнению эксперта, самое время решить вопрос вытеснения с рынка иностранного топлива. Это не только невыгодно, но и вопрос национальной безопасности, поскольку танки и самолеты не овсом питаются. Дальше опыт нужно переносить на другие страны, которые под шумок «свободного рынка» и прочей чепухи для индейцев выкачивают из нашей страны миллиарды долларов ежегодно. В общем, есть возможность потренироваться на «кошечках» и масштабировать опыт. Это и есть защита экономических интересов.