Как информирует Replyua.net, журналист Дмитрий Вовнянко пишет, для многих до сих пор загадка, почему наша страна оказалась не готова ко второй волне КОВИД-19? Ответ же на поверхности – две третьих ковидного фонда были направлены на строительство дорог. Версия эта, как ни странно, очень выгодна Офису президента. Версия – подлая. Мол, да, потратили не туда, но на дело же потратили, не разворовали. А правда как раз в том, что деньги разворовали и не просто разворовали. За деньги бюджета нашей страны мы гарантированно получим не дороги, а непонятно что. Сицилийская мафия, как известно, наибольшие прибыли имеет с наркотиков и строительства. Дорог – в том числе.
По словам журналиста, уже бывший советник председателя ОП Игорь Уманский обвинил правительство в хищении 40% ковидного фонда. Схема хищения стала возможна из-за изменения тендерных требований, после чего наибольшие доли работ получили лишь 6 компаний. Удивительно и только, о том же в мае этого года рассказали «Бигус-инфо» - по их данным этот «ограниченный контингент» компаний завышал цены на асфальтобетон и соответственно – цены на выполнение работ. «Укравтодор» тогда назвал расследование «Бигус-инфо» заказным, пообещал передать доказательства правоохранителям и разъяснить все до последней запятой. Не сделал ничего.
Вовнянко пишет, изменение условий тендеров по словам главы «Укратодора» Кубракова нужно было для повышения качества дорог, мол – чтобы дороги делали фирмы, способные строить большие объемы одновременно. Уманский утверждает – это все рождественские сказки. Компании-победители перепродавали подряды субподрядчикам с дисконтом до 40%. То есть – реально дороги делали те же фирмы, только теперь не напрямую, а под «правильными марками». Победители тендеров выступили как обычные «прокладки». Как рассказал Уманский, если сложить все эти дисконты, в деньгах получится у 36 млрд грн. - практически столько, сколько забрали на «Большое строительство» с Ковидного фонда. Уместный вопрос – а, куда делись деньги с Дорожного фонда и Государственного фонда регионального развития, из которых строительство дорог финансировали во времена президента Порошенко? Почему брали деньги Ковидного фонда? А не потому ли, что стоимость дорог против времен Порошенко выросла на 57%, как утверждает экс-министр Омелян? Ответа – нету. Читайте также мнение Юсуповой – Зеленский походу окончательно тронулся.