В среду 250-метровый танкер Affinity V направлялся в Саудовскую Аравию, когда сел на мель близ того же места в узкой южной части канала в Египте, где в прошлом году контейнеровоз Ever Given заблокировал канал, чем вызвал недельную остановку движения.
Тяжелое положение судна под флагом Сингапура у многих вызвало тревогу, напоминая ситуацию, когда владельцев Ever Given заставили выплатить компенсацию более 200 миллионов долларов Администрации Суэцкого канала. Но на этот раз задержка танкера была минимальной, а буксиры смогли отодвинуть судно в течение нескольких часов, сообщили в администрации канала.
Джордж Сафват, спикер Управления Суэцкого канала, сообщил египетскому правительственному спутниковому телевидению Extra News, что Affinity сел на мель около 19:15 по местному времени в среду и был поднят на воду через пять часов. Сафват уточнил, что была проблема в рулевой системе судна, из-за которой оно село на мель. По его словам, судно отплыло из Португалии и направлялось в порт Янбу в Саудовской Аравии на Красном море.
Вначале администрация была сильно встревожена, так как все вспомнили март 2021 года, когда контейнеровоз Ever Given на целую неделю парализовал цепочки всех мировых поставок, когда сел на мель в канале. Напомним, что около 12% мировой торговли проходит через этот канал, который является самым быстрым путем между Азией и Европой.