Как информирует Replyua.net, украинский блогер и журналист Дмитрий Вовнянко пишет на своей странице в Facebook, «команда молодых эффективных менеджеров» от «Слуги народа» выходит на такие горизонты, о которых даже не мечтали при президенте Януковиче. То, как депутаты монобольшинства вывели из-под «Закона о государственных закупках» строительство Киевской объездной дороги (КОД) почти 100 млрд грн, уже наделало немало шума. Но реальность оказалась намного веселее. Журналисты программы «Watchdogs. Расследование» подняли подробности этой сделки и от нарытого ними без преувеличения – голова кругом.
Журналист отмечает, во-первых, комитет ВР отклонил поправку которой строительство КОД вывели из-под системы «ProZorro». Но ВР за поправку проголосовала. В министерстве инфраструктуры это событие подали как большую победу, мол, обходную будут строить по контрактам «EPC + F», а по «ProZorro» так нельзя. Что такое контракт «EPC + F»? Это, когда объект вам строят «под ключ», то есть исполнитель работ сам осуществляет проектирование, сам закупает материалы, сам строит, еще и сам финансирования ищет. На первый взгляд – привлекательно. Вот только реальность такова, что с кем бы сейчас не заключил соглашение Мининфраструктуры, контракт «EPC + F» там не пройдет, как таковой. Правительство уже заключило 4 контракта на проектирование КОП (через «ProZorro»), причем самый большой из них (на 83 миллиона грн.) Выиграла компания «Международный проектный институт», основатель которого – Евгений Петрощук, в прошлом советник министра инфраструктуры Александра Кубракова. Дальше больше. Министерство инфраструктуры подписало меморандум о строительстве с американской компанией «Bechtel Overseas Corporation». Этот факт ведомство Кубракова подает как победу – разве могут быть проблемы там, где строят американцы? Ответ – еще как могут. В самих США Bechtel – рекордсмен по нарушениям, с 2000 года в США на них накладывали 33 штрафы общим объемом 935 млн долларов – больше них не штрафовали никого. Стиль работы Bechtel – постоянно увеличивать цену работ в процессе их выполнения.
Блогер отмечает, это еще не конец. На этапе строительства есть высокий риск нарваться на протесты местных жителей. Дело в том, что по проекту мост через Днепр строить собираются в молодом городе Украинка под Киевом, и под это дело под застройку пойдет вся прибрежная зона отдыха. Жители Украинки молчать явно не будут, а значит уже сейчас все грандиозные планы правительства рискуют пойти коту под хвост. Деньги на проектирование уже освоены.