Как информирует Replyua.net, украинский журналист Андрей Капустин пишет на своей странице в Facebook, среди санкций, наконец-то введенных против путинских кума и кумы – Медведчука и Марченко – есть эпизод с пятью, попавшими под санкции самолетами, на которых Медведчук регулярно летал в Кремль к куму из Киева, вопреки отсутствию авиасообщения со страной-агрессором.
Журналист отмечает, так вот, то, что Медведчуку обрезали «самолетные крылья», это как бы хорошо и правильно. Пусть и со значительным запозданием, но вопрос в ином. Если Медведчук давно и исправно летал из Киева в Москву, то было бы неплохо узнать, кто и по чьей отмашке всякий раз давал разрешение на вылет всех этих бортов? Начиная с 25 октября 2015 года, когда было официально прекращено авиасообщение с Москвой.
«Ведь маловероятно, что кремлевский кум взмывал в небо тайно, а украинские силы ПВО и прочие контролирующие органы этого как-то не замечали. Ведь маловероятно, что все пять медведчуковских бортов были построены с использованием стелс-технологий? То есть, являлись самолетами-невидимками, которые не фиксировали украинские радары? Так что, фамилии в студию пора бы давно внести, очень надо», – написал Капустин.
Бобыренко: наезды на Медведчука и Шария будут продолжаться
Политолог: теперь Зеленскому было бы лучше быстро съесть все материалы завтрашнего СНБО
Порошенко заявил, что стал владельцем телеканала «Прямой»