Сотрудники следственной группы не исключают погодные условия как причину крушения самолета Bek Air близ Алма-Аты, однако при этом добавили версию с работой навигационной службы. По данным ТАСС, с таким заявлением сегодня выступил руководитель МВД Казахстана Ерлан Тургумбаев. «Сейчас рассматриваются три версии. Первая - ошибка экипажа. Вторая - возможность технической неисправности самого борта. Третья - работа навигационных служб», - пояснил высокопоставленный чиновник.
Более того, он напомнил, что благодаря погодным условиям самолет не воспламенился после падения, что помогло минимизировать число жертв.
«Сейчас идет демонтаж воздушного лайнера и осмотр места происшествия. Его передислоцируют на территорию аэропорта, где будет более детально проводиться осмотр. Хорошо, что не произошло воспламенения левого крыла, где был поврежден топливный бак, и половина топлива разлилась под самолет. В связи с холодными погодными условиями, зимним периодом и наличием снега воспламенения не произошло, что и минимизировало количество жертв», - сказал он. Также Тургумбаев добавил, что в Казахстан уже прибыли представители завода-изготовителя из Нидерландов.