В преддверии холодов автомобилистам стоит задуматься о состоянии своего аккумулятора. Зимой стартер потребляет больше электричества, чем в другое время года, поэтому аккумулятор должен быть полностью заряжен. Вы всегда можете обратиться в СТО, но выгодней приобрести пуско-зарядное устройство.
Не заводится автомобиль? Выбираем пуско-зарядное устройство для аккумулятора
В преддверии холодов автомобилистам стоит задуматься о состоянии своего аккумулятора. Зимой стартер потребляет больше электричества, чем в другое время года, поэтому аккумулятор должен быть полностью заряжен. Вы всегда можете обратиться в СТО, но выгодней приобрести пуско-зарядное устройство.
Этот аппарат служит для заряда электрических и аккумуляторных батарей. Он состоит из следующих деталей:
- трансформатора или импульсного блока питания;
- выпрямителя;
- стабилизатора напряжения;
- устройства контроля процесса заряда (в некоторых моделях);
- сетевого провода и крокодильчиков для подключения к аккумуляторной батареи.
ПЗУ можно считать классикой среди зарядных устройств для аккумулятора. Оно предназначено для зарядки обслуживаемых и малообслуживаемых батарей.
Чем ПЗУ отличается от пускового и зарядного устройства для авто?
Пуско-зарядное устройство для АКБ объединяет в себе свойства двух этих аппаратов, а именно:
- Восполняет заряд аккумуляторов потерявших емкость на сильном морозе или при длительном простое машины.
- Служит для запуска двигателя. Может одномоментно выдать 400-500 А в короткий промежуток времени.
Купить пусковое устройство выгодно не только из-за его универсальности. У него есть:
- Дополнительные функции. К ним можно отнести амперметр и таймер для зарядки в автоматическом режиме.
- Два режима для настройки нужного напряжения.
- Защита от перегрева, короткого замыкания и неправильной полярности при подключении.
- Возможность заряжать несколько транспортных средств одновременно.
ПЗУ работает от сети 220В. Его не нужно заранее подзаряжать перед использованием, как в случае с пусковой зарядкой.
Профессиональные или бытовые?
Производители для удобства поделили ПЗУ на:
Бытовые. Имеют вес от 15 до 25 кг, максимальную мощность от 8 до 10 кВт, и могут заряжать АКБ емкостью от 40 до 900 ампер-часов. Подойдут для дома и работ в гараже, потому что они недорогие, компактные и относительно легкие. Их параметры подходят для зарядки мотоциклов, легковых автомобилей, внедорожников и катеров.
Профессиональные. Их вес составляет от 30 до 50 кг, а максимальная мощность от 15 до 20 кВт. Такие устройства подходят для заряда аккумуляторов емкостью от 75 до 1800 ампер-часов. Их покупают автомастерские предприятия и СТО для зарядки легковых и грузовых автомобилей, тракторов и экскаваторов.
Как видно, они отличаются друг от друга весом и основными характеристиками. Оба вида пуско-зарядных устройств могут использоваться для:
- Зарядки свинцово-кислотных аккумуляторных батарей.
- Ускоренной зарядки в автоматическом режиме.
- Запуска двигателя транспортных средств при разряженных аккумуляторах всех типов.
Выбираем головой ориентируясь на цифры
С тем, что автомобильное пуско-зарядное устройство необходимая вещь, мы разобрались. При выборе обязательно нужно знать, какие он запускает и заряжает аккумуляторы. Чтобы правильно выбрать пуско-зарядное устройство для автомобиля нужно учитывать следующие параметры аккумулятора:
- тип;
- напряжение;
- емкость;
- пусковой ток.
Тип аккумулятора
Для начала нужно определиться, аккумулятор какого типа стоит на вашем автомобиле. В основном это малообслуживаемые батареи, к которым относятся:
- WET – свинцово-кислотные, так называемые «сурьмянистые» и «гибридные». Это традиционный тип аккумулятора, с которым работают все устройства.
- AGM – кислотно-герметичные.
- GEL – гелевые.
Выбирая зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, обращайте внимание на маркировку, указанную в инструкции. Есть модели ПЗУ для работы со всеми этими типами батарей.
Напряжение
Наиболее распространенные аккумуляторы – на 12 и 24 В. Но существуют батареи и на 6 В, например, у мопедов и садовой техники. Если нужно заряжать аккумуляторы с разным напряжением, берите одно универсальное устройство, работающее на 6 и 12 В, либо 12 и 24 В.
Емкость АКБ
Каждое устройство для пуска и зарядки рассчитано на работу с батареями определенной емкости. Заряжать батарею нужно током в 5-10% от значения максимальной емкости аккумулятора. Например, максимальная емкость заряжаемого аккумулятора может достигать 300 Ач, значит заряжать нужно током зарядки в 30 А.
Пусковой ток
Пусковой ток необходим для запуска мотора. Если у вас бензиновый двигатель, то необходимая сила тока для аккумулятора устанавливается в пропорции 1 к 1. Если дизельный, то 1 к 1,5. Например, емкость аккумулятора 100 А, значит для бензинового двигателя потребуется пусковой ток 100 А, а для дизельного – 150. Стоит учесть, что при низких температурах могут потребоваться значения больше указанных, поэтому лучше выбрать пуско-зарядное устройство для аккумулятора. Его показатели пускового тока выше, чем у ПУ.
Итог
Пуско-зарядное устройство является универсальным решением, которое пригодится в экстренных ситуациях и плановом обслуживании. Покупка такого устройства надолго избавит вас от проблем с аккумулятором. Вы сможете заряжать его к сезону холодов или оживлять в сильные морозы. Вооружившись вышеописанной информацией, вы будете знать, как правильно выбрать пуско-зарядное устройство для аккумулятора!