Руководство Международного авиационного комитета обвинило Росавиацию в халатности и не соблюдении мер безопасности для пассажиров, летающих на Боингах 737. По словам сотрудников МАК, у всех лайнеров Боинг 737 имеются различные недостатки, но Росавиация умалчивает о них, и тем самым подвергает жизни людей смертельной опасности.
Проблемы с Боинг 737 обнаружились после крушения одного из таких лайнеров в конце 2013 года в Казани. Тогда обсуждался вопрос о доработке самолетов, но дальше переговоров дело не зашло. В ходе расследования было установлено, что Боинг 737 потерпел крушение из-за отказа систем управления рулем высоты, однако позже эта информация не подтвердилась, но Росавиация продолжила отстаивать свою позицию. В МАК заявили, что необходимо доработать все лайнеры, но Росавиация так и не запретила рейсы. Зная о недостатках самолетов, большинство российских авиакомпаний продолжают подвергать пассажиров огромному риску. На Боингах 737 совершили полеты двадцать миллионов человек, и каждый из них мог погибнуть, - говорят в МАК.
Руководство МАК также сообщило, что не обладает полномочиями, позволяющими наложить запрет на полеты Боинга 737, и ответственность лежит только на Росавиации. Сегодня должно состояться совещание руководства Росавиации, и в МАК надеются, что ведомство проинформирует все российские авиакомпании о необходимости исправления всех недочетов. В Аэрофлоте количество Боингов 737 составляет почти 20 процентов от общего количества эксплуатируемых лайнеров, в Трансаэро – почти 11 процентов, в Сибири – около 6 процентов.