Отреформированная польским рокером «Укрзализниця», к сожалению, не перестает огорчать тем, что «совковые» вещи никуда не деваются. В первую очередь это касается персонала. С людьми нужно работать, тем более проводники получают неплохие зарплаты. Как передает replyua.net, об этом в своем блоге пишет украинский блогер Ким Ахеджаков.
Он рассказывает, что недавно ему довелось ехать ночным поездом, пересаживаясь на другой поезд ночью. В дороге чуть больше 5 часов. За час до остановки, рассказывает блогер, будит проводница и требует сдать постель. Вагон забит, спальное место на верхней полке. На аргументы, что просто некуда сесть, проводник отвечает – мне все равно, главное сдай постель. И с таким поведением сталкиваться приходится неоднократно. Нужен свод правил проводника, который бы регулировал его действия до мельчайших подробностей. Ким Ахеджаков отмечает, что боковые полки возле туалетов – это отдельная проблема. В свое время отказались от унизительных общих вагонов, сейчас пришло время отказаться от унизительных боковых мест возле туалета. На их месте можно разместить, например, полки для багажа.
Ким Ахеджаков пишет, что, конечно же, весомый аргумент цена. Ясное дело, что можно требовать многое – интернет, новое белье, чистые туалеты, но это все будет труднодоступным до тех пор, пока пассажирские перевозки не выйдут хотя бы в ноль. Сейчас этот вид транспорта жутко убыточен и перекрывается за счет грузовых. И получается едет поезд Киев-Одесса, везет людей на море отдохнуть, а по факту государство дотирует отдых обеспеченных людей. Это категорически неправильно. Цена должна быть рыночной и должна, как минимум, перевозку пассажиров окупать. «Один глобальный вывод – государство плохой собственник и идеально было бы «Укрзализныцу» приватизировать», – резюмировал блогер.