Близятся к концу работы по строительству инфраструктуры новой железной дороги Казахстан-Туркменистан-Иран.
Партнерами строительства Казахстаном и Ираном было решено продлить дорогу до спецэкономзоны «Этрек», которая располагается на территории Ирана. Рассматривается вариант установки переводчиков колеи. Расширение строительства понадобилось из-за увеличения количества грузоперевозок, которые постоянно контролируются правительством. Свою лепту в сферу контроля вносят и железнодорожные администрации. Трехсторонняя встреча всех участников процесса состоялась 31 марта-1 апреля текущего года. Большей частью по этой ветке перевозят из Ирана зерно, нефтепродукты, строительные материалы, металлы. За два года ее существования было доставлено почти 1,6 млн. т всевозможной продукции.
Предполагается, что после окончания строительства увеличится объем поставок до 15 млн. т в год уже через 8 лет, первоначальное увеличение достигнет сразу 10 млн. т.