Хотя метро считается бюджетным видом транспорта, доступно оно будет только богатым людям.
По крайней мере, к этому стремится КГГА, заявляющая, что проезд должен стоить никак не меньше 15 грн. Мэр столицы Виталий Кличко успокоил панику, сообщив, что стоимость жетона в метро не поднимется выше отметки в 4 грн. Даже это повышение Кличко назвал вынужденным шагом, так как метрополитену на вырученные деньги нужно заботиться о транспортных средствах и их обслуживании, обеспечивать безопасность проезда пассажирам, а также развивать сеть метро, открывая новые станции. По словам мэра, киевское метро продолжает оставаться самым дешевым в мире, но при этом тенденция задерживать зарплаты сотрудникам принимает серьезные обороты. На жесткие меры в виде повышения оплаты за проезд приходится идти, чтобы ремонтировать эскалаторы и составы.
Читаем также по теме:
- Стоимость проезда общественным транспортом в Киеве увеличится в 3 раза
- Киевский метрополитен проведет замену пластмассовых жетонов
В 2015 году планируется выручить 1,5 млрд. гривен, из которых 55% перенаправляются на налоги и зарплаты, 10% - на оплату электроэнергии, 20% - на погашение долгов за обновление техобеспечения. На что будут направлены оставшиеся 15%, мэр не озвучил.