Росія переходить на «Китайську колію» не в переносному, а в прямому сенсі цього терміна.
Про це повідомляє replyua.net з посиланням на блогера Андрія Шипілова, який прокоментував новину про прийняте РФ вирішенні. Для демонстрації своєї зацікавленості в співробітництві, РФ зважилася забезпечити залізницю, що сполучає китайське місто Хуньчунь і російський порт Зарубіна залізничною колією не 1520 мм, що відповідає російським стандартам, а стандартом, прийнятим в Китаї - 1435 мм. Поки що не йдеться про глобальну переробку існуючої мережі доріг, а лише про споруджування залізничних доріг, які обслуговують далекосхідні порти. Китайське агентство «Сіньхуа» прокоментувало те, що відбувається, як неймовірну поступку з боку РФ - до сих пір в РФ був особливий стандарт з/д для того, щоб ускладнити противнику можливість постачання армії в разі вторгнення в РФ. Навіть при дуже тісних стосунках з Європою РФ не міняла стандарти. Фактично - це перший випадок в історії, коли на території Росії з'явилася інфраструктура іншої держави, - з гордістю повідомляє агентство.
Китай сприймає проект дороги Хуньчунь - Зарубіна з усією серйозністю як стратегічний доступ не просто до порту, а до прикордонних територій і всього російського ринку і не виключає можливості лобіювати розширення мережі своїх залізниць усередині РФ.