Сазонов: политические банкроты хотят, чтобы уголь в Украину шел не с Донбасса, а с России
Известный украинский блогер Кирилл Сазонов на своей странице в Faceook пишет о том, что блокадное обострение выявило всех политических банкротов, почувствовавших возможное возвращение на властные подмостки. Прибитая мусорной беспомощностью «Самопомощ», как загнанная в угол мышь, из последних сил бросилась на кота, создав очаг напряжения на противоположном конце страны, прямо за спинами бойцов ВСУ, цитирует Сазонова replyua.net.
По словам блогера, вчера блокаду публично поддержали «Батькивщина» и «Укроп». «Куда уж без этих профессиональных патриотов. Лидер первой прославилась подписанием кабальных газовых договоров с Путиным, от которых Украина отбиться по сей день не может. Акционеры второго – подарили государству «ПриватБанк» с дырой в 150 миллиардов гривен. Всех их объединяет неприятие существующего расклада во власти, и они готовы качать страну до тех пор, пока не сбудутся все их хотелки. Для одних – это отпетлять от мусорной ответственности, для других – увеличить представительство в парламенте, для третьих – передоговориться на новых условиях по кредитным хвостам…», - написал Кирилл Сазонов.
По его словам, заложниками этого беспрецедентного театра абсурда остаются десятки миллионов граждан Украины, растерянно наблюдающие за масштабной политической постановкой. Ведь, действительно, как понять - кто прав, а кто нет? Еще летом поставки антрацита блокировали террористы. И только введение НКРЭКУ формулы «Роттердам+» привело их в чувство. «Теперь, правда не летом, а на февральском морозе, то же самое исполняют Семенченко, его коллеги по «Самопомощи» и прибившийся к ним от нечего делать каратист Парасюк. И если для первых «Роттердам+» был холодным душем, то для вторых – горячительным напитком, который зовет на новые подвиги. Мол, слава «Роттердаму», он спасет нас от донецкого угля, мы купим южноафриканский, только не за гривны, а за доллары и не южноафриканский по морю, а российский по ж/д, потому, как наши порты только 4,5 миллион тонн в год пропустить могут, а нужно 9,5 миллионов», – подытожил блогер.